JAMBATAN SG. BATANG KALI DI JANGKA DI PERBAIKI DALAM TEMPOH SEPARUH KEDUA RMKe-10

Ahli Parlimen Hulu Selangor minta Menteri Kerja Raya menyatakan adakah perancangan dalam RMKe-10 untuk melebarkan jambatan Batang Kali di Laluan Persekutuan 1 (FT001) yang sempit dan sering menyebabkan berlakunya kesesakan terutama pada waktu puncak dan musim perayaan dan berapakah anggaran kos kerja pelebaran tersebut.

Jawapan YB Menteri Kerja Raya;

Cadangan untuk menggantikan jambatan di atas Sg. Batang Kali di Jalan Persekutuan 1 Hulu Selangor sememangnya merupakan antara projek yang telah dikenal pasti untuk dilaksanakan di bawah Program Penggantian Jambatan-Jambatan Usang di seluruh negara dalam Tempoh Separuh Kedua RMKe-10. Anggaran kos bagi projek penggantian jambatan ini ialah sebanyak RM6 juta, termasuk melebarkan jalan tuju dan susur keluar masuk.

Dalam Tempoh Separuh Kedua RMKe-10 ini, Kementerian Kerja Raya akan memohon peruntukan keseluruhan sebanyak RM500 juta untuk melaksanakan program Penggantian Jambatan-Jambatan Usang di seluruh negara.

Pada masa kini Jabatan Kerja Raya (JKR) baru sahaja selesai menjalankan kajian terhadap 564 jambatan di Jalan Persekutuan seluruh negara dan mendapati sekurang-kurangnya terdapat 90 jambatan sempit dan usang yang perlu digantikan secara berperingkat-peringkat, termasuk jambatan di atas Sg. Batang Kali ini - dengan anggaran kos keseluruhan projek ialah sebanyak RM313 juta.

Walau bagaimana pun, pelaksanaan program ini tertakluk kepada kelulusan Jemaah Menteri dan peruntukan dari Unit Perancangan Ekonomi, Jabatan Perdana Menteri.

KERAJAAN PAKATAN RAKYAT GAGAL BANTU PENDUDUK SRI KLEDANG, HULU BERNAM

Selaku Ahli Parlimen Hulu Selangor saya meminta Menteri Kerja Raya menyatakan status permohonan menaik taraf Jalan Sri Kledang di Hulu Bernam yang telah dipohon di dalam RMK-10, bilakah projek itu akan dimulakan Dan berapakah peruntukan yang telah diluluskan bagi projek menaik taraf jalan tersebut.


Jawapan daripada YB Menteri

Jalan B44 dari persimpangan Kg. Seri Keledang ke Felda Gedangsa, Kuala Kubu Baru sepanjang 10.5 kilometer satu lorong dua hala itu terletak di bawah kategori Jalan Negeri.

Kementerian Kerja Raya sememangnya mengambil maklum mengenai keadaan jalan tersebut yang tidak disenggara dengan baik sehingga menimbulkan kesulitan kepada pengguna di Kawasan tersebut. Sehubungan itu, kementerian ini melalui Jabatan Kerja Raya (JKR) telah melaksanakan audit pemeriksaan dan mendapati jalan berkenaan perlu dibaik pulih secara keseluruhan dengan menggunakan kaedah pembinaan semula (reconstruction). Anggaran kos projek terlibat ialah sebanyak RM18 juta. Walaupun projek ini di luar dari tanggungjawab Kementerian Kerja Raya, namun atas dasar keprihatinan dan kepentingan orang awam, kementerian ini akan berbincang terlebih dahulu dengan Kerajaan Negeri Selangor untuk tindakan selanjutnya sebelum berusaha mendapatkan peruntukan khas dari Kementerian Kewangan.

Untuk makluman, kerja-kerja penyelenggaran Jalan-Jalan Negeri terletak bawah bidang kuasa dan tanggungjawab Kerajaan Negeri yang terlibat, iaitu menggunakan peruntukan MARRIS atau Sistem Maklumat Rekod-Rekod Jalan Raya Malaysia. Peruntukan ini sememangnya disalurkan kepada Kerajaan Negeri pada setiap tahun dengan mengambil kira rekod pendaftaran dan jarak kilometer Jalan Negeri yang terlibat.

NEW BUS EXPRESSWAY TRANSIT FOR BUKIT BERUNTUNG RESIDENTS

The Transport Ministry launched Bus Expressway Transit 6 (BET 6) on June 1, enabling commuters from Bukit Beruntung and its surrounding areas to save up to an hour in travel time to Kuala Lumpur.


By using the PLUS Highway, the buses will take a shorter time to reach their destination.

Under the old route, it took bus commuters more than two hours to travel from Bukit Beruntung to Kuala Lumpur on the old trunk road. They also had to change buses in Rawang.

The bus fare for a one-way journey using BET6 is RM4.

The ministry's lead National Key Results Area (NKRA) coordinator Ruhaizah Mohamed Rashid said that BET6 was the newest addition to the BET system under the Government Transformation Programme (GTP) to improve urban public transport where buses utilise existing highways to link heavily populated areas and the city centre.

“With BET6, commuters are expected to experience a more reliable and smoother ride as the new route reduces journey time, provides comfort, easy accessibility and connectivity,” said Ruhaizah.

She said the route would be operated by Setara Jaya Sdn Bhd, which also runs BET5.

“After seven months of operation, BET5 has proven to be successful in the Government's efforts to improve public transportation and to increase ridership under the GTP,” she said.

According to a press release yesterday, since the launch of BET5 in October last year, ridership from Bandar Tasik Puteri via Country Homes in Rawang to KL increased two-fold to 8,390 total ridership within its first five months of operation.

There were only 43 passengers daily when BET5 was first launched but this tripled to 138 passengers daily in March 2011.

“Similar improvement in ridership is expected for the newly-launched BET6,” she said.

She said the ministry had also recorded tremendous improvements in BET1 (Kota Damansara-KL) and BET2 (Bandar Sg Long-KL) launched on Jan 12 last year as well as BET3 (Subang Mewah-KL) and BET4 (Taman Sri Muda-KL), launched on Jan 21 last year.

“Ridership for BET1-4 posted a 78% increase (1,970 ridership daily) from 2,688 ridership per day in QI last year to 4,638 ridership per day in Q1 this year,” she said.

For further information on BET5 and BET6 services, call Setara Jaya at 03-40214566 or 03-40216166.